7 Aikakapselialukset Sinun ei pidä kadota vierailemalla

7 Aikakapselialukset Sinun ei pidä kadota vierailemalla
7 Aikakapselialukset Sinun ei pidä kadota vierailemalla

Video: 7 Aikakapselialukset Sinun ei pidä kadota vierailemalla

Video: 7 Aikakapselialukset Sinun ei pidä kadota vierailemalla
Video: Kiusallinen alapääongelma || BLOKESS 2024, Maaliskuu
Anonim
Holly Hughes Exploring, raidat, arvokkaat lastit, taistelevat taistelevat taistelut merellä - kautta aikojen, oceangoing alukset ovat muokanneet ihmiskunnan historiaa. Suihkumoottorimme ja konkreettisten moottoriteidemme aikakaudella purjeen ja ahvenen houkutus on romanttisempaa kuin koskaan. Pysyvät näiden historiallisten alusten kannella - olivatpa he sitten merikelpoisia vai eivät - et voi auttaa, mutta joutuvat niiden vetisten tarinoiden läpi.
Holly Hughes Exploring, raidat, arvokkaat lastit, taistelevat taistelevat taistelut merellä - kautta aikojen, oceangoing alukset ovat muokanneet ihmiskunnan historiaa. Suihkumoottorimme ja konkreettisten moottoriteidemme aikakaudella purjeen ja ahvenen houkutus on romanttisempaa kuin koskaan. Pysyvät näiden historiallisten alusten kannella - olivatpa he sitten merikelpoisia vai eivät - et voi auttaa, mutta joutuvat niiden vetisten tarinoiden läpi.

Kuvassa: Gokstadin alus Norjan Vikingskiphusetissa

Kon-Tiki, Bygdøyn niemimaa, Norja Upota sisempi Viking tekemällä nopea lauttayhteys Oslosta etelään nähdäksesi muinaiset Viking-hautausalukset, jotka nousivat Oslofjordista, jotka ovat esillä Vikingskiphusetissa. Yksi näistä aluksista, Gokstad, rakennettiin 850-luvulla Viking-jakson huipun aikana. Jos hautausalukset eivät ole tarpeeksi viikinkiin sinua varten, saatat päätyä vieläkin kiehtovaksi toisella kuuluisalla veneellä, joka näytetään lähistöllä: Kon-Tiki -museo. Vuonna 1947 nuori norjalainen tiedemies Thor Heyerdahl ja viisi tovereita purjehtivat tämän primitiivisen näköisen 14 metrin pituisen (45-ft.) Balsa-puisen lautan ja sen yhden suuren purjeen, joka oli tyräkkäisen mangrove-napa, 6,880 km (4,275 mailia), todistaakseen, että esihistorialliset eteläamerikkalaiset voisivat asettua Polynesialle. Useita Heyerdahlin muita mielenkiintoisia merenkulkualueita näytetään myös.
Kon-Tiki, Bygdøyn niemimaa, Norja Upota sisempi Viking tekemällä nopea lauttayhteys Oslosta etelään nähdäksesi muinaiset Viking-hautausalukset, jotka nousivat Oslofjordista, jotka ovat esillä Vikingskiphusetissa. Yksi näistä aluksista, Gokstad, rakennettiin 850-luvulla Viking-jakson huipun aikana. Jos hautausalukset eivät ole tarpeeksi viikinkiin sinua varten, saatat päätyä vieläkin kiehtovaksi toisella kuuluisalla veneellä, joka näytetään lähistöllä: Kon-Tiki -museo. Vuonna 1947 nuori norjalainen tiedemies Thor Heyerdahl ja viisi tovereita purjehtivat tämän primitiivisen näköisen 14 metrin pituisen (45-ft.) Balsa-puisen lautan ja sen yhden suuren purjeen, joka oli tyräkkäisen mangrove-napa, 6,880 km (4,275 mailia), todistaakseen, että esihistorialliset eteläamerikkalaiset voisivat asettua Polynesialle. Useita Heyerdahlin muita mielenkiintoisia merenkulkualueita näytetään myös.

Vikingskiphuset: Huk Aveny 35. [tel] 46/22/135280; www.khm.uio.no.

Kon-Tiki -museo: Bygdøynesveien 36. [tel] 46/23/086767; www.kon-tiki.no.

Image
Image

Golden Hinde, Lontoo, Englanti Ankkurissa Old Mary Overie -laiturilla, aivan Lontoon keskellä, on hämmästyttävä löytää täsmällinen täysimittainen jäljennös The Tudor-galleonista Golden Hindestä, jossa Sir Francis Drake teki ensimmäinen merimatkan, joka ympäröi maapallon, 1577-80. Tiny kuin se näyttää, tämä moderni kopio - sen neliövalkoinen purjeet rohkeasti koristeltu punaisilla risteillä - on itse purjehtinut ympäri maailmaa noin kaksikymmentä kertaa (käydessään, soita eteenpäin varmistaaksesi, että alus on todella satamassa). Pukusuorat toimijat keskustelevat kävijöiden kanssa ja reenattavat alkuperäisen aluksen elinvoimaa sen purjehduspäivinä.

St. Mary Overie-telakka, katedraali St. [tel] 44/8700 / 118-700 tai 44/2074 / 030-123; www.goldenhinde.org.

Image
Image

Vasamuseet, Tukholma, Ruotsi Ruotsin suosituin matkailukohde on vanha vene vanhin Täysin vene maailmassa, itse asiassa, nostettiin Tukholman Sataman lattiasta vuonna 1961 ja loistavasti ylösnousseen. Rakennettu vuonna 1628, sota-alus Vasa suunniteltiin uhkaamaan vastakkaisia laivastoja, joissa oli 64 voimakasta aseena, kaksi aseastiota ja noin 700 maalattua ja kullattua veistosta. Traagisesti, se pudonnut päivä, jona se käynnistettiin, tasapainottanut nämä suuret aseet. Vuonna 1961 se huolellisesti vietiin pinnalle ja palautettiin, samoin kuin lintu 1700-luvulta löydetyt esineet; se on tänä päivänä omassa korkealla rafted-laiturilla Tukholman museossaarella, Djurgården.

Galärvarvsvägen 14 [tel] 46/8 / 5195-4800; www.vasamuseet.se.

Image
Image

HMS Victory, Portsmouth, Englanti Tämän historiallisen englantilaisen merivoimien tukikohdan monien alusten joukossa näyttelyn tähti on HMS Victory, amiraalin Nelsonin laivaston lippulaiva Napoleonin sodan aikana. Aloitettu 7. toukokuuta 1765, tämä 104-ase-alus on maailman vanhimmalla toimeksiannettu sota. 21. lokakuuta 1805 se johti kuninkaallisen laivaston ratkaisevaan voittoon Trafalgarin taistelussa, vaikka luoti väitti Nelsonin elämästä. Victoryn vieressä Royal Naval Museum taloja Nelsonin relikseja sekä laivan malleja, hahmoja, mitaleja, univormuja, aseita ja muita muistoesineitä.

Image
Image

Old Ironsides, Charlestown, Massachusetts Lopullinen stop Bostonin Freedom Trail on fregatti USS Constitution, joka tunnetaan nimellä "Vanha Ironsides" - sankari 1812-luvun sodasta. Rakennettu 1794-97: ssä (monet sen varusteista väärennettiin Paul Revere -valimossa), tämä kova sotalaiva ei koskaan menettänyt taistelua 18 vuoden aktiivisessa palvelussaan; se osallistui peräti 40 tehtävään ja vangitsi 20 Hänen Majesteettinsa aluksista. Se voitti lempinimen 19.8.1812, jolloin HMS Guerriere -laukaukset lyötiin paksuisesta oakrungostaan kuin raudasta. Nykyään aktiivivetoiset merimiehet vievät kannelle kannet 1812-vuosikertainen mekko univormut.

Image
Image

Cutty Sark, Greenwich, Englanti Lyhyt venematka Lontoon itäpuolella Thamesissä Greenwichin laiturialueella on lopullinen sana purjehdusteollisuudessa: tyylikäs musta kolmipuhdistettu Cutty Sark, suurin puristinlaiva, joka hallitsee 1800-luvun loppupuolella, luvun teetä kauppaa Kiinasta. Et voi auttaa, mutta hänen 43-purjeensa, 11 kilometrin ristikkäisen köysirunan ja korkean, 46 metrin suuruisen päämaston, upeasti suunnitelluista tuulenpuhalluksista meren rannalla. Skotlannissa vuonna 1869 käynnistetty Cutty Sark romuttivat nopeusrekisteriä aikakautensa matkustaessa jopa 584 km (363 mailia) 24 tunnissa. Massiivinen restaurointiprojekti valmistui vuonna 2010 ja alus on nyt näytetty maksimoimaan näkyvyyden kaikista kulmista.

Image
Image

Intrepid, New York, New York Tämä valtava harmaa lentotukialus - lempinimeltään "Ghost Ship", koska se selviytyi 7 pommi, 5 kamikaze ratsastaa ja yksi torpedo hit-istuimet kiinnitetty tänään New York City, sen kannet hallussa rambling sotamuseo.Tuulen kaltevalla laskuveneellä liikkuu varkain pommikoneita, hävittäjiä ja hakkureita; alla, kavereiden hangar kannella, näyttelyt juhlia kaikki haarat aseistettujen palvelujen. Jotkut alueet luovat päivittäisen elämän jälleenmyyjälle - asuntolan kaltaiset merisatamat, sotkuhuone - muut näyttävät univormuja, aseita, laitteita, vintage-ilma-aluksia ja muistoesineitä. Ankkuroituna laituriin ovat vielä enemmän veneet tutkia: ydinohjus-sukellusvene Growler ja eläkkeellä oleva supersoninen suihku Concorde ja viimeisin nähtävyys: todellinen avaruussukkula.

Suositeltava: