Miten matkustaa ympäri Etelä-Afrikkaa

Sisällysluettelo:

Miten matkustaa ympäri Etelä-Afrikkaa
Miten matkustaa ympäri Etelä-Afrikkaa

Video: Miten matkustaa ympäri Etelä-Afrikkaa

Video: Miten matkustaa ympäri Etelä-Afrikkaa
Video: 30 tuntia ilman vettä Etelä-Afrikassa 🚱 VLOGI 38 | Johannesburg - South Africa 2024, Maaliskuu
Anonim
Image
Image

Kuukauden toisena keskiviikkona Kristin Addis Ole My Travel Muse kirjoittaa vieraskolon, jossa on vinkkejä ja neuvoja yksinään naispuolisista matkoista. Se on tärkeä aihe, jota en pysty kattamaan riittävästi, joten otin asiantuntijan jakamaan neuvoja. Tällä viikolla hän puhuu viimeisestä matkastaan Etelä-Afrikkaan.

Kun aloin suunnitella Etelä-Afrikan matkan, monet kysymykset menivät läpi mielestäni: Onko maa, joka on iso helppo matkustaa ympäriinsä? Onko se kallis? Mikä on vielä mahdollista?

Verkossa löydetyt resurssit olivat epämääräisiä, negatiivisia tai yksinkertaisesti olemattomia. Mutta kun matkustin maan läpi lähes kaksi kuukautta, löysin monenlaisia kohtuullisen edullisia tapoja kiertää. Joten täytä tyhjää, tässä on jakautuminen Etelä-Afrikan kiertämiseen:

Bussilla

Image
Image

On olemassa useita yrityksiä, jotka käyvät maassa, kuten Greyhound, Intercape ja Baz Bus, joka sopii erityisesti backpackers.

Baz-bussi kulkee reitiltä Johannesburgista Kapkaupunkiin (tai päinvastoin) useilla pysäkeillä matkan varrella. Voit hypätä tai päästä pois milloin tahansa ja aloittaa matkanne missä tahansa, mutta koska näillä kahdella kaupungilla on suuret lentokentät, useimmat ihmiset alkavat yhdessä tai toisinaan Durbanissa. Ei ole rajaa siitä, kuinka kauan voit siirtyä päästä toiseen. (Matt sanoo: Olen ottanut samanlaisia busseja Uudessa-Seelannissa ja Australiassa. He voivat olla hyviä ihmisille, jotka haluavat tavata muita matkustajia.)

Yksisuuntaiset hinnat Baz Busilla ovat käytettävissä noin 500 randista (noin 41 dollaria) lyhyimmälle matkalle, joka kestää noin kaksi tuntia ja kasvaa sieltä. Niille, jotka haluavat tallentaa hieman rahaa ja käyttää bussia matkustamaan eri puolilla maata, on 21 päivän hop-on-hop-off pass, joka on 4 200 rand (355 dollaria). Baz-bussi ei ole iso rahan säästäjä, koska hinnat ovat enemmän kuin junan ja muiden linja-autojen yritykset, mutta se on kätevä vaihtoehto niille, jotka mielellään matkustavat suosittuja reittejä pitkin ja tavata muita backpackereita. Reitti sisältää suuret kaupungit Etelä-Afrikassa, kuuluisa Drakensbergin vuoristoalue, suosittuja paikkoja rannikolla ja kuuluisa Garden Route Länsi-Cape.

Haittoja linja-autoliikenteeseen ovat esimerkiksi liikenteen puute, kun olet määränpäähäsi, vaikka kuljetukset eri paikallisiin nähtävyyksiin, kuten bungee hyppy erämaassa, ovat joskus saatavilla lisämaksusta. Sinun on myös oltava joustava aikataulun kanssa, koska kuljetukset eivät aja päivittäin. Suurin haitta minulle oli se, että bussit kulkevat yhden reitin varrella ja menevät vain suosituimpiin matkailukohteisiin ja pudota pois vain tietyissä retkeilymajoitushuoneissa, joten niille, jotka haluavat päästä pois pahoinpideltiin, ei ole hienoa vaihtoehto.

Yksittäisillä matkoilla Greyhound ja Intercape tarjoavat erilaisia bussiyhteyksiä eri puolille maata. Linja-autot ovat suuria, ilmastoituja, mukavia ja täynnä paikallisia, ei backpackereita. Muista tuoda välipaloja, sillä bussit kulkevat tiukassa aikataulussa ja useimmat pysäkit ovat hyvin lyhyitä, jos ne tapahtuvat lainkaan.

Hinnat ovat kalliimpia kuin Baz Bussi lyhyemmät kaksi tuntia kestävät matkat (30-40 dollaria), mutta halvemmat pidemmät matkat, kuten Durbanista Kapkaupunkiin, joka kestää 15 tuntia (56 dollaria). Sesonkiaikana (joulukuu-kesäkuu-elokuun) kannattaa varata etukäteen, koska linja-autot täyttyvät nopeasti.

Ilmateitse

Image
Image

Lentäminen Etelä-Afrikassa ei ole niin kallista. Budget Lentoyhtiöt, kuten Mango ja Kulula, palvelevat kaikkia suuria - ja jopa vähäisiä - lentokenttiä maassa, jossa on useita lentoja päivässä. Ne on helppo varata verkossa käyttäen mitä tahansa suurta luottokorttia. Esimerkiksi Johannesburgista Durbaniin suuntautuva yksisuuntainen lippu on 67 dollaria.

Jopa viime hetken lennot, niin kauan kuin heillä on vielä jäljellä vain muutamia paikkoja, ei tahdo nousta hintoihin, jos se on merkittävä reitti. Viimeisen minuutin suunnittelija, kuten minä, oli todellinen herkku! Vähemmän yhteisten reittien tai pienempien lentoasemien osalta hinnat nousevat, mitä lähempänä päivämäärää on. Ei ole yllättävää, että epämiellyttävät ajat ja aikaisin aamulennot ovat yleensä halvin. Kuten useimpien halpalentoyhtiöiden maailmassa, matkatavaroiden ja aterioiden tarkastaminen maksaa ylimääräistä.

Autolla

Image
Image

Kun kerroin ystäväni aikovansa ajaa yksin Etelä-Afrikan kautta, he välittömästi puhuivat minusta ulos, esittivät vaarallisia teitä ja varkaita ilman apua, jos jotain meni vikaan. Todellisuudessa Etelä-Afrikan kautta tapahtuva tieliikenneluokka ei ole lainkaan ongelma, sillä muut autot kulkevat koko ajan, mikäli rikkoutuminen tapahtuu, ja eteläafrikkalaiset ovat uskomattoman ystävällisiä ja hyödyllisiä.

Tämä ei tarkoita sitä, että ajaminen Etelä-Afrikassa on vaaratonta. Ajoittain on autoiluja, ja rikkomukset ovat yleisiä, mutta kun tiedät tämän ja ryhtyvät varotoimiin arvojen arvojen piilottamiseksi ja ovien lukitseminen suuresti vähentää riskejä.

Riippumatta, jos et halua matkustaa yksin, on olemassa vaihtoehtoja. Voit lähettää foorumeita kuten Nomadic Matt, Thorn Tree, Afrikan Backpacking Facebook -ryhmä tai Couchsurfing.org. Kyriad ja hostellit ovat myös hyviä tapoja löytää ylennyksiä ystäviä. On aina matkustajia, jotka etsivät ratsastaa jonkin matkan päähän. (Löysin kumppani rikoksesta ystäväni kautta.)

Auton vuokraus on kätevin tapa kiertää, koska voit päästä monille out-of-the-way puistoja, kaupunkeja ja kohteisiin, ja jakamalla kaasu ja vuokrausmaksut yhden tai useamman muun matkustajan kanssa se lyö hinta Baz-bussi.

Vuokrasin Volkswagon Vevo auton vertailusivuilla, jonka varasimme verkossa ja otimme henkilökohtaisesti. Hinta oli 250 dollaria kahden viikon ajan, mukaan lukien kaasu, maksu eroon eri kaupungeista kuin me vuokrattiin (me poimimme auton Johannesburgissa ja pudotti sen Kapkaupungissa) ja vakuutus. Kaasu kulkee keskimäärin noin 1 dollari litraa tämän kirjoituksen aikaan, ja jos ajetaan pieni auto, kuten meillä oli, kilometrimäärä on melko hyvä. Annimme myös ratsastajia muille retkeilijöille, joita tapasimme matkan varrella vastineeksi kaasuvaroista.

Vaikka on mahdollista ostaa halpa auto ja myydä se myöhemmin, paperityöt voivat joskus kestää kuukausia läpi, eikä näin ollen ole paras matkustajille, jotka eivät aio käyttää ikää maassa.

Suurin osa Etelä-Afrikan suosituista kohteista tekee pienen manuaalisen auton, vaikka 4 × 4 olisi ollut hyödyllistä muutamille vähäisemmistä vierailuista paikoista, joita menimme matkan aikana, kuten amfiteatterin vaellukselle Drakensbergin vuorille. Olisiko meillä ollut Baz Bus, olisimme käyttänyt ylimääräistä 100 dollaria per henkilö ja jäi muutamia alueita, joita vierailimme, että Baz Bus ei aja.

Junalla

Image
Image

Etelä-Afrikalla on paljon rautateitä. Useimmat eivät ole tällä hetkellä käytössä, koska väestö on yhä useammin turvautunut laajaan valtatiejärjestelmään. Etelä-Afrikan suurimpia kaupunkeja palvelevat kuitenkin vielä muutamat junayhtiötä, jotka vaihtelevat halvasta korkeaan luksukseen.

Shosholoza Meyl pitkät junat palvelevat Kapkaupunki, Port Elizabeth, Bloemfontein, Durban, Itä-Lontoo, Johannesburg, Queenstown ja East London. He ovat mukavia ja turvallisia ja tekevät erilaisia pysähdyksiä pienemmissä kaupungeissa matkan varrella. Hinnat ovat edullisimpia Etelä-Afrikan liikennemuotoihin, ja niillä on jopa 28 dollaria nukkumispaikkakunnasta Johannesburgista Durbaniin. Voit vierailla yhtiön aikataulussa, jos haluat lisätietoja hinnoista ja pysähdyksistä.

Niille, jotka ovat kiinnostuneita ylellisyydestä, kuuluisa Blue Train, joka kulkee Pretorian kautta Kapkaupunkiin, maksaa 1300 dollaria yksisuuntaista yhteistä laituria sesonkiaikana ja nousee sieltä. Se on kallis mutta ylellinen kokemus, johon kuuluu viiniä, sikareita, hyvää ruokaa ja mukavia osastoja.

turvallisuus

Viimeinen turvallisuuden numero: Etelä-Afrikka ei ole vaarallisempi kuin solistinen matkustaja kuin tyypillinen iso kaupunki Yhdysvalloissa. Olin yllättynyt siitä, että Detroitin murhamäärä on todella huomattavasti korkeampi kuin Etelä-Afrikassa. Sanotaan, että pommitukset ovat edelleen yleisiä, erityisesti matkailijoiden joukossa ja erityisesti Kapkaupungissa ja Johannesburgissa. Ottaen huomioon Etelä-Afrikan raiskauksen ja varkauksien korkean tason, en suosittelisi autourheilua (ja tämä on jotain, jota rakastan!).

Lisäksi ei pitäisi kävellä yksin yöllä, olla hämmästyttävä tai jättää asioita näkyviin autoon, mutta paljon siitä on totta ympäri maailmaa.

Etelä-Afrikassa on lukuisia tapoja kiertää ja testaten useita menetelmiä, mielestäni paras on autonvuokraus. Mikään muu ei tarjoa joustavuutta, mukavuutta ja kohtuullista hintalappua. Jos autovuokraamo ei ole sinun ja olet soolossa, katson Baz Busia.

Se sanoi, riippumatta siitä, mistä edellä mainituista kuljetusmenetelmistä valitset, Etelä-Afrikka on helppo ja suhteellisen edullinen matkustaa ympäri, olitpa sitten soolo, ryhmässä tai duossa.

Kristin Addis on naisautoilun asiantuntija, joka innostaa naisia matkustamaan maailmaan aidolla ja seikkailullisella tavalla. Entinen investointipankki, joka myi kaikki hänen omaisuutensa ja lähti Kaliforniasta vuonna 2012, Kristin on soinut maailmalla yli neljä vuotta, joka kattaa kaikki mantereet (paitsi Etelämantereella, mutta se on hänen listallaan). Melkein mitä hän ei yritä ja melkein minne se ei tutki. Löydät enemmän hänen mieleensä Be My Travel Muse tai Instagram ja Facebook.

Suositeltava: