Haastattelu Chuck Thompsonin kanssa


Kirjoittaja Chuck Thompson korosti hänen ongelmansa matkustusteollisuudessa viimeisimmässä kirjassaan, Hymy, kun valehtelet. Luin kirjaa matkustellessani Euroopassa ja rakastin sen teräviä kommentteja ja hauskoja anekdootteja. Jotkut ihmiset tuntevat saman. Muut eivät. Kiinnostaen hänen mielipiteensä, puhuin äskettäin hänen kanssaan yksityiskohtaisemmin:

Nomadic Matt: Koska joku niin kriittinen matkailualan teollisuudesta, miksi olet asunut siinä niin kauan?

Chuck Thompson: Olen kritisoitu matkustustekniikan alalla, mutta on virheen olettaa, että tämä tarkoittaa, että olen tyytymätön kaikkeen. Useimmiten nautin työstä; useimmiten nautin matkasta. Olen juuri palannut Intiasta - kuinka moni muu työpaikka lähettää sinut Intialle kuukauden ajan?

Se sanoi, etten kirjoita yksinomaan matkustaa tavaraa. Tein vain tarinan New Yorkin urheilujoukkueista New Manhattanin nimelle. Tein essee tupakoinnin kieltämisestä Portlandin kaupunkilehdelle. Pidän itseäni "kirjailijana" yhtä paljon kuin "matka kirjoittaja", joten usein työ on mahdollisuuden asia.

Voisitteko nähdä itsesi tekemään jotain muuta?
Näen itseni tekemästä tuhat muuta asiaa. Mikä tragedia, että meillä on vain yksi elämä elää, eikö? En halua nartuttaa kovasti töistä, mistä monet ihmiset pitäisivät, mutta en tiedä yhtä freelance-kirjailijaa, joka ei istu noin ajattelemalla tapoja päästä pois liiketoiminnasta. Osa tästä johtuu siitä, että kirjoittajille on hyvin vähän taloudellista turvaa. Palkka on kovaa, työt ovat epäluotettavia useimmille meistä. Useimmille kirjoittajille ei ole 401k: n tai sairausvakuutusta. Lehdet vaativat meiltä paljon enemmän töitä tänään samasta palkasta, joka saimme kaksikymmentä vuotta sitten.

Kuinka voitat sen? Suurin osa kirjailijoista ei koskaan rikastu - Bill Bryson minusta on poikkeus. Mitä ehdotatte kirjallisesti kiinnostuneille, jotta he voivat kirjoittaa ja olla huolissaan siitä, mitä tapahtuu, kun he sairastuvat?
Kirjoittajat ovat aina pyrkineet etsimään enemmän kuin julkaisutoiminta. Tämä tekee siitä ostajan markkinat, mikä tarkoittaa, että kirjailijat päätyvät yleensä kirjanpidon lyhyt sivuun. Miten voittaa se? Ryhdy Bill Brysoniksi. Tai olla tyytyväinen siihen, että olet todennäköisesti elävä naarmu-ja claw olemassaolon kirjailija. Kuten musiikki, näyttelijä, maalaus jne., Reaalinen raha tulee vain pieneen prosenttiosuuteen pelin yläosassa.

Ajatteletko tätä kirjaa jonkin aikaa kirjoitettaessa vai onko ajatus juuri tullut sinulle jonain päivänä? Oliko mitään kirjaa, jonka haluat sisällyttää, mutta ei päässyt sisään?
Ajatus kehittyi ajan mittaan. Istuin sen päälle muutaman vuoden ajan vain ajattelemalla kulmia, ennen kuin koskaan sitouduin ideoita paperiin. Lopulta kirjoitin kirjan ensimmäisen ehdotuksen. Kesti noin puolitoista vuotta sitten myydä se, toinen vuosi kirjoittamaan sen. Koko tämän ajan koko kirjaa muutettiin jatkuvasti. Tämän kirjan karkea luonnos tuli noin 600 sivulle. Lopullinen kirja on noin 325. Niinpä, joo, oli joitakin anekdootteja tai havaintoja, jotka olin alunperin toivonut sisään. Mutta jotkut eivät juuri sopineet luvun teemoihin tai olivat tarpeettomia tai pelkkää ei näyttänyt että mielenkiintoinen, kun olin heille kirjoitettu. Olen tallentanut muutamia niistä - Shanghai Bobin tarinaa tai kaksi - jotka saattavat näkyä tiellä jonnekin.

Kun keskustelitte Travelocity-lehteä, sanoitte, että vain noin 5 miljoonaa ihmistä luki matka-lehtiä. Miksi luulette, että numero on niin pieni?
Suurimmaksi osaksi matka-lehtiä markkinoidaan eliitin matkustajille. Joten, jos luulet 100 miljoonasta epäyhtenäisestä amerikkalaisesta matkustajasta vuosittain ja sitten luulet yrittää myydä kymmenen tai viisitoista prosenttia, niin luultavasti viiden miljoonan tilaajan kanssa. Toinen tapa sanoa tämä on, että matka-aikakauslehdet eivät halua, että alin kahdeksankymmentä tai yhdeksänkymmentä prosenttia matkustajista käy lukemaan aikakauslehtiään, koska niillä ei ole varaa Rolex- ja Cartier-kellot ja Escalades- ja liiketoimintaluokan liput Tokioon ja Starwood-sviitteihin Lontoossa, ja ne ovat mainostajia, jotka pitävät useimmat lehdet liiketoiminnassa. Lukijaperuste, jonka kotitalouden tulot ovat alle 100 000 dollarin USD, pienentävät lehden kykyä myydä korkealaatuisille mainostajille.

Miksi ei lehteä, joka ei ole kunnioitettu lehdistötiedote, voi myydä? Olisin mielenkiintoista ostaa aikakauslehti, joka käsitteli itsenäistä matkaa ja korosti epäilyttäviä paikkoja maailmassa.
Tämä on melko helppo vastata. Julkaisut eivät kirjoita epäilyttävistä ja itsenäisistä (eli "halvista") matkoista, koska halpalentoja tukevat yritykset (paikalliset ravintolat, edulliset kuljetusmuodot, perheomisteiset hotellit jne.) Eivät ole mainostaville rahoille. Sanomalehtien matka-julkaisut ja matkaosastot ovat suurelta osin mainostajiensa megafonia. Joten jos Four Seasons ostaa tietyn julkaisun mainoksia noin 250 000 euron arvosta, mitä mieltä olet julkaisun kirjoittamisesta? Äiti-ja-pop guesthouse ei ole koskaan varaa mainostaa Länsi-lehden tai sanomalehden. Mutta Raffles Hotel Singapore voi. Siksi saat "vinkkejä" neuvomalla sinut menemään Rafflesiin Singaporessa, eikä funky yhden huoneen kota vain rannikolla Malesiassa.Lukijat ovat tärkeitä, mutta lopulta lehtiä pidetään liiketoiminnassa mainostamalla rahaa.

Mitä ajattelet online-matkamessujen noususta, kuten World Hum, Matador tai Gadling? Onko itsenäisten matka-lehtien tulevaisuus verkossa?
Online matkustaminen mags ja sivustot ovat hyviä; Tarkastan niitä aika ajoin ja olen pari kirjanmerkitty. Mutta Internet aikoo korvata tulostuksen samalla tavalla kuin televisio korvasi radiota ja elokuvia. Mielestäni tulosteiden kuolema on suuresti liioiteltua. Pidän yhä parempana paperin lukemista monitorin yli.

Olet melko pessimistinen koko teollisuudelle. Onko matkustustyöntekijälle mitään toivoa vai tuomitsemmeko?
Matkustustekniikka on hieno niin kauan kuin matkailuelinkeino pysyy paikallaan. Nyt, jos huippuöljy ja resurssien sodat ja kaikki, jotka todella vauhdittavat vaihteita, tai jos amerikkalainen talous laskee ja dollari on edelleen kansainvälinen vessapaperi, matkustusteollisuus tekee erittäin kovaa osumaa. Ja useimmat matkaopettajat etsivät muuta työtä. Kaikki riippuu siitä, kuinka optimistisesti olet öljyn hinnasta ja koko taloudesta.

Mitä ajattelit Thomas Kohnstamm-tapauksesta? Hän on toinen kirjailija, joka loi alan jyrkästi ja sai paljon flackia. Oliko hän myynyt kirjoja tai kertonut siitä kuin se on?
En ole lukenut hänen kirjaansa, mutta kaikesta, mitä olen kuullut siitä, mikään siitä, mitä hän sanoo, yllätti minua lainkaan.

Haluaisin kuitenkin käsitellä oletuksen, joka on teidän kysymyksenne juuri. Ehdotus, jonka teet, kun kysyt, onko joku "vain myydä kirjoja", on se, että jokin työ on vioittunut yksinkertaisesti siksi, että sillä on hintalappu siihen. En ole koskaan ymmärtänyt, miksi tämä päättelyn linja saa niin paljon vetovoimaa kirjan arvioijien ja lukijoiden joukossa. Voitto motiivi ohjaa kaikenlaista työtä, palvelua ja tuotetta tässä maassa. Jokainen meistä tekee mitä me teemme rahaa. Opettajat, asianajajat, kaveri, joka laukkuttaa päivittäistavaroita, poliiseja, putkimiehiä, ohjaamoja, kaikkia. Yksikään näistä ihmisistä ei näytä työpaikalle viisikymmentä viikkoa vuodessa, jos he eivät olleet maksamatta siitä eikä heidän pitäisi.

Oliko se, että maksat työstäsi, että en voi luottaa teidän työnsä koskemattomuuteen? Päinvastoin, ammattilainen tarkoittaa tyypillisesti jonkin verran luotettavuutta. Hyvillä työntekijöillä on paljon suurempi kannustin tehdä hyvää työtä, sillä hyvä työ tarkoittaa sitä, että he saavat maksaa ja saattavat jopa maksaa enemmän seuraavasta työstä. Sanotaan, että haluat rakentaa talosi lisäyksen. Kuka luulet tekevän paremman työn: amatööri, joka suostuu tekemään työn ilmaiseksi tai ammattimaisen urakoitsijan, joka antaa sinulle 60 000 euron tarjouksen ja haluaa työtä "vain, jotta hän voi tehdä rahaa"? Amatööri saattaa olla halvempaa, mutta takaan teille, että urakoitsija tekee paremman työn.

Tarkoitin "oliko hän sensationalisoimalla mitä teollisuudessa tapahtuu?" Onko kirjoittajilla paljon leikattuja kulmia ja Internet-tutkimuksia? Vai ovatko useimmat matkustustekijät seisomaan ihmisiä, jotka tekevät kaiken kirjan perusteella?
Jälleen en ole lukenut kirjaa. Mutta matkustuskirjoittajat leikkaavat nurkkoja ja keräävät tarinoita Internetissä sijaan sijainnista? Ehdottomasti. Pyydä kymmenkunta matkaopettajaa, jos he ovat koskaan kirjoittaneet paikasta, jota he eivät ole koskaan asettaneet, ja jos he ovat rehellisiä, ainakin seitsemän tai kahdeksan kertoo sinulle, kyllä. Tarkoittaako tämä, että nämä eivät ole "stand up" ihmisiä? Minä en tiedä. Ongelmana on se, että julkaisut, jotka maksavat sekaisin kirjailijamaksuja ja nollaa rahaa, ja pyytää sitten kirjailijaa Seattlessa kirjoittamaan 500-sanaisen kappaleen Orlandoista. Joten kirjoittaja kirjautuu sisään ja regurgitates joitakin info koska hän haluaa rahaa ja se on mitä niin paljon ammatti on tullut näinä päivinä. Sanottiin, että suurin osa aikakauslehtien ja oppaiden tiedoista on tosiasiallisesti tarkistettu jonkin verran ja että se on yleensä luotettavaa. Mutta varmasti ole täydellinen.

Haluatko rohkaista ihmisiä tulemaan matkailun kirjoittajiksi antamaan mielipiteesi teollisuudesta?
En koskaan rohkaise ketään tulemaan matkailun kirjoittajaksi. Mielestäni se on melko ohut päämäärä. Minulla on jonkinlainen kysymys kysymyksistä kirjoittajilta melko usein ja tässä minä kerron aina heille: Sinun ei todellakaan tarvitse olla "matka-kirjailija", jotta voisit matkustaa ja kirjoittaa. Se on helpompaa ja ehdottomasti keskittyä enemmän "kirjoittamiseen" kuin "matka-kirjallisuuteen". Voit kirjoittaa kaikenlaisista asioista - politiikasta, urheilusta, ympäristöstä, maahanmuutosta, elokuvista, puutarhanhoidosta, arkkitehtuurista, ruoasta, taiteen historiasta - ja silti matkustaa. Jos jotkut "matkustustekstit" hiipuvat tähän prosessiin, hieno.

Mitä ihmiset todella kysyvät, kun he kysyvät tästä kysymyksestä, on: "Miten voin saada joku muu maksaa matkustani?" He ovat enemmän kiinnostuneita matkoista ja ehkä kirjasta (tai käsitteestä) kuin todellinen "matka kirjoitus", joista suurin osa on kunnioitettu PR kopiointi kirjallisesti eikä ole hauskaa pukeutua ulos.

Monet lukijani ovat wannabe-matkaopettajia. Mitä vikoja ja erehdyksiä kerrotte heille varovaisesta?
Olen vahvasti uskovainen Hemingwayn lainaan: "Ei ole niin hienoa kirjoitusta, vain hienoa kirjoittamista." Olen ollut toimittaja neljässä lehdessä ja olisit yllättynyt siitä, kuinka paljon levoton kopio tulee. On melko ilmeistä, että useimmat kirjailijat ovat tyytyväisiä ensimmäiseen tai toiseen luonnokseensa, niiden ensimmäinen tai toinen lähestymistapa tarinaan. Ensimmäiset ja toiset ponnistelut lähes aina haisevat. Jotakin noin kymmenennen tai viidentoistatoista yrittävät asiat alkavat tulla yhteen.En koskaan käännä mitään, jota en ole lukenut ja muokannut vähintään kaksikymmentä tai kolmekymmentä kertaa. Aina kun käännyn kappaleeseen, voin yleensä lausua suurimman osan muistista vain siksi, että olen lukenut sen niin monta kertaa.

Bill Bryson on hauska ja ilmeisesti lahjakas humoristi, mutta minulle hänen salainen ase on kaikki raskas tutkimus, jota hän tekee. Se kaveri on todella hienoja tietoja paikoista, eikä liioitelluista lähteistä kuten esitteistä, historiatiedoista ja sanomalehdistä - hän lähtee ulos ja haastattelee ihmisiä ja todella tekee historiantekijän kaivausta. Useimmat kirjoittajat eivät vie aikaa tehdä niin.

Löydät lisää Chuck Thompsesta hänen henkilökohtaisella verkkosivustollaan, Chuck Thompson Booksista. Tai ostaa sitä Amazonilta.

Jätä Kommentti