Mikä on kuin pilotti päiväksi

Se oli kauniisti kirkas ilta; aurinko vajosi horisontin alapuolelle ja kiitotie Heathrow'ssa venyttivät eteenpäin siistissä riveissä oranssin valojen kanssa. Kulkuväylän autot pääsivät lähemmäksi ja lähemmäksi, ja niiden ajovalot lakaisivat tien päällä iltaisin.

"Sata", automaattinen ääni sanoi. Tunsin kehoni väsyneeksi, keskittymällä pitämään kone suorana. "Viisikymmentä." Vedin ohjaustangon kohti minua, varovasti mutta päättäväisesti, kuten olin näytetty, niin että laskeudumme hieman ja sitten nudged nenä hieman. Kärähti, kun pyörät osuivat maahan ja olimme alas, takaisin asfaltille.

Se tuntui aivan kuten useimmat muut laskeutumiset, jotka olin kokenut koneella, paitsi tällä kertaa, että olin ohjaaja - olin ohjaaja.

Minulla on vain tunnin lentokokemus takanani, joten sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että minulla olisi ajankohtainen lennon aika ajoin - kokein British Airwaysin huipputason lentosimulaattoreita heidän koulutuskeskuksessaan lähellä Heathrow.

Epätavallinen rakennukset täällä ovat kotona seitsemäntoista täysi-motion sims (kuten he ovat tiedossa), jotka kattavat sekä Boeing- että Airbus-ilma-alukset. Ne ovat käytössä koko päivän joka päivä, eivätkä ainoastaan ​​British Airwaysin 3600 lentäjät, vaan myös muiden Yhdistyneen kuningaskunnan ja kansainvälisten lentoyhtiöiden miehistö, jotka vetävät täällä jonkin verran alan parhaimmasta teknologiasta.

Nick Morrish / British Airways

Sims näyttää jotain sci-fi-elokuvasta; ulkopuolelta, on vaikea kuvitella, miten se tuntuu kuin olet koneessa. Mutta heti kun astuin sisälle, eri Heathrowin terminaalit näkyivät ohjaamon "ikkunan" läpi, ilma-aluksen tunnetta oli kaikenikäinen. Olin niin onnekas, että olisin vieressä ensi-iltana Helen MacNamara, joka oli juuri avattu Entebestä aamulla, ja hän välittömästi löysi minua helposti, kun hän puhui perusasiat.

Odotin lentävän olevan hieman kuin auton ajo - mutta se on ollut yli kymmenen vuotta siitä, kun olen oppinut tämän taidon ja jotenkin unohdin, että vaikka ajo ei ole aina tullut luonnostaan.

Sen sijaan huomasin yllättävän - ja vakuuttavasti - vaikeita: valvonta tuntui ajoittain liian herkäksi ja hidas siirtymään muille (vaikka todellisuudessa tämä oli luultavasti pienempi kuin minun omaan käyttöön) ja olen viettänyt suurimman osan ajasta siirtäessä valvontaa kiinni pitämään kone radalla. Se toimii näin: sinulla on vaaleanpunainen risti edessäsi näytöllä ja sinun tehtäväsi on pitää pieni neliö ristin keskellä kaikkina aikoina (eli lentoradalla).

Toivoin, että voisin ottaa ympäristössä ilmasta kun olin lentänyt - olisimme lentävät aivan taloni yli - olin niin keskittynyt pitämään ruudun risteyksessä, että ainoa asia Itse otin sisään Heathrowin, kun se lähentyi meitä lähestyessään.

British Airwaysin suostumus

En ole koskaan ollut erityisen huolestuttavaa välilehteä, mutta olikin uskomattoman vakuuttunut siitä, että saavuin koneen hallinnan taakse ja miten se kaikki toimi.

"Meidän on käytettävä simteja kuuden kuukauden välein varmistaaksemme, että olemme töissä," Helen selitti, "ja voimme lentää ja siirtää niitä maailman kaikista lentokentistä, joten voin mennä suoraan käyttämään yhtä nämä lentävät Innsbruckiin ensimmäistä kertaa, mutta olen todella lentänyt lentokentälle sim: issa. "

Ja se on todella hämmästyttävää - hetken kuluttua voisimme kuljettaa lentämisestä Heathrow'sta lentämään Heathrowiin, istumasta Lontoon terminaalien keskelle Sveitsin vuoristoon.

Lentäessäni lentokoneessa keskityin niin kovasti, etten olisi voinut kertoa, oliko se hauskaa. Mutta heti kun se oli ohi, adrenaliinin kiire lyö minua. En ollut juuri lentänyt lentokoneessa, olin laskeutunut Heathrowiin neljä kertaa.

Tunsin itselleni hämmästyttävän, ja ensimmäistä kertaa elämässäni voisin ymmärtää, miksi joku valitsisi pilottina. Itse asiassa, jos olisin kymmenen vuotta nuorempi, näet minut vaihtamasta kynääni ohjaajan hattuun ja hakemaan paikkaansa British Airwaysin tulevaisuuden pilottiohjelmalle. Todellisuudessa kuitenkin ensi kerralla kun otan lennon, ajattelen sitä vaaleanpunaista ristiä ja pienikokoista laatikkoa, ja luulen, että olisin varsin helpottunut siitä, että en ole vastuussa minusta.

Emma Gibbs oli British Airwaysin vieras. Lentosimulaattorin istunto alkaa 399 euroa / henkilö. Vertaile lentolippuja, varaa retkeilymajoja ja hotelleja matkalle, ja älä unohda ostaa matkavakuutus ennen matkalle lähtöä.

Jätä Kommentti